giovedì 3 marzo 2022
Volvo testa una nuova tecnologia di ricarica wireless
giovedì 13 gennaio 2022
La guida autonoma Volvo sulla rampa di lancio
Volvo Cars presenterà la sua funzione di guida autonoma non supervisionata Ride Pilot per prima cosa ai clienti dello Stato della California. Basata su uno standard di sicurezza ai vertici del settore che caratterizzerà la prossima generazione di auto completamente elettriche di Volvo Cars, Ride Pilot punta a lasciare più tempo libero ai clienti e a rendere la guida di una Volvo ancora più comoda e piacevole. Una volta verificato che sia sicura per essere utilizzata sulle autostrade, Ride Pilot sarà disponibile, previa sottoscrizione di un abbonamento aggiuntivo, sul prossimo SUV completamente elettrico della Casa automobilistica, ovvero la nuova ammiraglia della gamma Volvo che sarà svelata nel corso dell'anno.
Per la sua prossima generazione di automobili Volvo Cars sta definendo un nuovo standard per la sicurezza, con aggiornamenti software in modalità over-the-air abbinati a un sistema di sensori all'avanguardia. Il software è sviluppato dalla società produttrice di software per la guida autonoma (AD) Zenseact insieme al team interno di sviluppatori di Volvo Cars e agli sviluppatori di Luminar, uno dei suoi partner tecnologici. Il sistema di sensori è costituito da più di due dozzine di sensori, compreso il nuovissimo sensore Iris LiDAR di Luminar, in grado di interagire perfettamente con il software sviluppato.
venerdì 2 luglio 2021
Il manifesto del futuro solo elettrico di Volvo Cars
Per Volvo Cars l'elettrificazione è qualcosa di più di un semplice cambiamento nei sistemi di propulsione, ma rappresenta un nuovo paradigma di progettazione e design automobilistico. Volvo Concept Recharge può considerarsi come il manifesto della prossima generazione di Volvo completamente elettriche. Fedele alla tradizione del design scandinavo, Concept Recharge è ispirata dal mantra "meno, ma meglio". Ad esempio, eliminando la complessità del motore a combustione interna, i progettisti sono stati in grado di sviluppare le proporzioni dell'auto in modo da aumentare lo spazio interno migliorando al contempo l'efficienza aerodinamica. Il risultato è un'auto che offre soluzioni effettivamente migliori a supporto di una vita familiare sostenibile.
La prima generazione di Volvo elettriche condivide con i modelli endotermici il pavimento, il che impone un equilibrio nelle proporzioni e nell'uso dello spazio affinché sia possibile ospitare sia il pacco batterie sia l'unità a combustione interna. La prossima generazione di Volvo completamente elettriche – in particolare, il primo SUV della Casa basato su una tecnologia completamente nuova ed esclusivamente elettrica - sarà caratterizzata invece da un pavimento piatto, come anticipato da Concept Recharge. Eliminando il motore e sostituendolo con un pacco batterie completo posto sotto il pavimento piatto, i progettisti hanno aumentato il passo e le dimensioni delle ruote dell'auto. Ne risultano sbalzi più corti, e molto più spazio all’interno, oltre a una grande area di stivaggio tra i sedili anteriori.
giovedì 4 marzo 2021
Solo elettriche, solo online
Volvo punta a diventare un produttore globale di auto completamente elettriche entro il 2030 e nei prossimi anni lancerà una nuova linea di vetture solo elettriche che saranno disponibili solo attraverso il canale online. Questa nuova strategia commerciale prevede un forte investimento nei canali di vendita online, una riduzione significativa della complessità dell'offerta di prodotti e prezzi trasparenti e predefiniti. Parallelamente all'espansione delle vendite online, Volvo Cars si concentrerà su un'offerta per i clienti completa e pratica che verrà proposta con il nome di Care by Volvo.
«Il futuro di Volvo Cars si fonda su tre pilastri: elettrico, online e crescita» dice Lex Kerssemakers, responsabile delle attività commerciali globali. «Intendiamo offrire ai nostri clienti un'esperienza di acquisto e possesso di una Volvo che garantisca la massima tranquillità e praticità, eliminando qualunque complessità durante l'acquisto e l'uso dell'auto. La semplificazione e la comodità sono un elemento essenziale di tutto quello che facciamo».
giovedì 17 dicembre 2020
Pneumatici Continental con tecnologia RFID
martedì 15 dicembre 2020
Due decenni dedicati a salvare vite umane
Il laboratorio di test sugli incidenti del Centro per la Sicurezza di Volvo Cars festeggia il suo 20esimo anniversario. Quando, nel 2000, era stato inaugurato alla presenza del re di Svezia era uno dei laboratori di crash test più avanzati al mondo e per molti versi lo è ancora oggi. Oggi continua ad aiutare gli ingegneri di Volvo Cars a spingersi oltre in termini di sicurezza e ad imparare dagli incidenti stradali della vita reale, visto che la Casa automobilistica punta a un futuro in cui il numero di vittime o feriti gravi a seguito di incidente in una nuova Volvo sarà azzerato.
«Impegnarsi per migliorare la sicurezza non significa superare un test o ottenere una attestato che certifichi un prodotto come sicuro» spiega Thomas Broberg, uno dei maggiori esperti in sicurezza di Volvo Cars con anzianità ventennale all’interno dell’azienda. «Il nostro impegno per la sicurezza consiste nello scoprire come e perché si verificano incidenti e infortuni, per poi sviluppare la tecnologia che consenta di prevenirli. Ci auguriamo che il nostro lavoro pionieristico sia per altri produttori uno stimolo a perseguire il nostro ambizioso obiettivo di ridurre gli incidenti stradali in tutto il mondo».
giovedì 26 ottobre 2017
Volvo Trucks punta sul gas liquefatto
mercoledì 24 maggio 2017
Volvo Trucks studia il TIR ibrido
giovedì 4 maggio 2017
Sistemi di sicurezza intelligenti per ridurre il rischio di incidenti stradali
giovedì 22 ottobre 2015
I camion intelligenti di domani
lunedì 8 giugno 2015
La nuova frontiera per promuovere i veicoli commerciali
Yaya Tourè |
martedì 20 gennaio 2015
Un “tocco sulla spalla” ci segnalerà la presenza di ciclisti
Bike Sense |
giovedì 1 gennaio 2015
La roulette russa dei ciclisti
venerdì 14 novembre 2014
E’ una tedesca!
Mercedes Classe-E Station Wagon |
sabato 11 ottobre 2014
450 CV da un 2 litri benzina? La proposta Volvo
Volvo High Performance Drive-E |
mercoledì 23 luglio 2014
La nuova sicurezza secondo Volvo XC90
mercoledì 18 giugno 2014
Il cambio a doppia frizione debutta sui camion (Volvo)
Volvo I-Shift Dual Clutch |