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| OGeco |
Il
futuro dell’automobile passa anche – e talvolta potremmo dire soprattutto –
attraverso il contributo delle aziende della componentistica. Oerlikon
Graziano, specialista in trasmissioni ad alte prestazioni, ha presentato la
nuova trasmissione ibrida AMT (Trasmissione Manuale Automatizzata) a 6 marce OGeco
- più leggera e compatta dei tradizionali DCT -
promette di consentire maggiori risparmi con la garanzia del “torque
infill” per una cambiata senza strappi.
«Il concept OGeco è stato progettato per fornire il riempimento di
coppia tramite un motore elettrico durante il cambio marcia, fornendo la stessa
raffinatezza di un DCT» dice Roberto Gay di
Oerlikon Graziano.
