Dal record di velocità all’escavatore cingolato

Quante volte ci hanno parlato delle competizioni come banco di prova di nuove soluzioni tecnologiche? E quante volte abbiamo visto concretizzarsi questo o quel progetto avveniristico? Davvero molto spesso. In effetti la storia della motorizzazione è piena di piccoli e grandi esempi al riguardo.

E’ però difficile immaginare – siamo davvero a limiti dell’incredibile - che il nuovo 6 cilindri JCB Dieselmax ad iniezione common-rail che andrà presto ad equipaggiare l’escavatore cingolato JCB JS360 derivi dal 4 cilindri che nel 2006 sulla pista del lago salato di Bonneville, nello Utah (USA), era montato su un veicolo sperimentale che stabilì il record mondiale di velocità terrestre di categoria a 563 km/h.

«Il 6 cilindri Dieselmax 672 è l'ultima espressione della nostra filosofia di progettazione dei motori Dieselmax» dice Alan Tolley, direttore dei programmi di sviluppo motori di JCB Power Systems.