Anche
per un’azienda come Brembo che già fornisce l’intero impianto frenante della
Ferrari, la nuova pinza freni Extrema rappresenta qualcosa di davvero speciale
visto che è destinata alla LaFerrari, prima auto stradale del Cavallino
Rampante con tecnologia ibrida HY-KERS, che in questo caso associa un V12-6.200
da 800 CV ad un motore elettrico da 120 kW.
Sviluppata
per auto d’eccellenza con una forte vocazione sportiva, la nuova pinza freni
Brembo Extrema ha permesso di ridurre di oltre 3 kg le masse non sospese e di
garantire una migliore sensibilità sul pedale con assorbimenti ottimizzati (meno 10%) rispetto all’attuale
produzione. Il corpo pinza così disegnato permette anche una migliore
ventilazione ed una diminuzione della
temperatura del fluido freni di oltre 30 °C.
